  Автомобильные дорогиАвтомобильные дороги
Подкатегории категории Автомобильные дороги:  Инженерные изыскания для строительства автомобильных дорог и искусственных сооружений на них Проектирование, строительство, ремонт и содержание автомобильных дорог Проектирование, строительство, ремонт и содержание искусственных сооружений на автомобильных дорогах
| Рекомендации Рекомендации по ремонту и уходу за деформационными швами в малых и средних мостах |
| Рекомендации могут быть использованы при ремонте и содержании конструкций деформационных швов в железобетонных и сталежелезобетонных пролетных строениях, эксплуатируемых на автомобильных дорогах РСФСР малых и средних мостов и путепроводов, а также в больших мостах с пролетными строениями длиной не более 33 м. |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1989 |
| Методика технико-экономического обоснования выбора типа пересечений автомобильных дорог с железными дорогами |
| "Методикой технико-экономического обоснования выбора типа пересечений автомобильных дорог с железными дорогами" следует руководствоваться при выборе типа пересечения автомобильных дорог с железными на стадии их проектирования, а также при определении экономической эффективности капитальных вложений в самостоятельную реконструкцию переезда в пересечение в разных уровнях с установлением срока ее проведения |
| Дата актуализации текста: 01.01.2009 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1989 |
| Пособие к СНиП 2.05.02-85 Пособие по проектированию земляного полотна автомобильных дорог на слабых грунтах |
| В Пособии рассмотрены вопросы изысканий, проектирования и строительства земляного полотна на участках распространения слабых грунтов. Уточнены стадии изысканий автомобильных дорог. Даны таблицы физико-механических характеристик наиболее часто встречающихся видов слабых грунтов. Изложены методики полевых и лабораторных испытаний слабых грунтов. Рассматриваются наиболее рациональные конструкции насыпей на слабых грунтах и методы их расчета. В приложениях приведены примеры расчетов на основе данных лабораторных испытаний, выполненных в полном и в сокращенном объеме. |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: не действует |
| Дата актуализации описания: 03.12.2003 | Дата введения: 01.01.1989 |
| Пособие Изыскания и проектирование автомобильных дорог на многолетнемерзлых грунтах |
| Изложены краткая историческая справка по развитию инженерного мерзлотоведения, основные понятия о многолетнемерзлых породах (ММП), их распространение на территории Земли.
Приведены особенности водно-мерзлотного режима земляного полотна и естественного основания с наличием ММП, дорожно-климатическое районирование, принципы проектирования и строительства дорог, особенности назначения геометрических размеров насыпи (ширины и высоты), основы теплотехнического расчета, особенности расчета дорожных конструкций на прочность, конструкции земляного полотна и требования к грунтам, особенности изысканий в зоне. |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1989 |
| Методические рекомендации Методические рекомендации по применению противоморозных добавок при строительстве оснований из песчаных грунтов, укрепленных цементом, при пониженной положительной и отрицательной температурах воздуха (до минус 20°С) |
| В Методических рекомендациях приведены сведения о песчаных грунтах, вяжущих материалах, противоморозных добавках, об особенностях метода подбора состава смесей, производства работ и контроля качества строительства цементогрунтовых оснований при пониженной положительной (от 5 до 0°С) и отрицательной (до минус 20°С) температурах воздуха.
Указано, что производство работ при указанных температурах воздуха возможно благодаря применению смеси из песчаных грунтов и высокоактивных портландцементов марки 400 и выше или высокоэкзотермичных напрягающих цементов (НЦ-10, НЦ-20) в сочетании с противоморозными добавками.
Расширен ассортимент противоморозных добавок; предложено использовать противоморозные добавки в комплексе с пластификаторами.
Приведены примеры расчета компонентов смеси и концентраций рабочих солевых растворов, а также растворов пластификаторов. |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1989 |
| Обзорная информация Автомобильные дороги. Ремонт гидроизоляции автодорожных мостов. Обзорная информация. Выпуск 7 |
| В обзоре рассмотрены применяемые в ряде стран (Венгерской республике, ГДР, ПНР, США, Швеции и др.) методы оценки состояния гидроизоляции, ремонта системы гидроизоляция-водоотвод; материалы, требования к ним; технология проведения работ; анализ применяемых решений. Кроме того, приводятся сведения о методах ремонта гидроизоляции, которые учитывают важность и первостепенность обеспечения водоотвода; об использовании для ремонта готовых гидроизоляционных материалов, а также составов, наносимых на месте производства работ. Особенностью современного развития технологии ремонта гидроизоляции является расширение использования полимерных материалов, позволяющее сократить сроки ремонта. |
| Дата актуализации текста: 01.01.2009 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1989 |
| Методические рекомендации Методические рекомендации по улучшению качества дорожных битумов, снижению энергозатрат и повышению производительности бескомпрессорных установок |
| В документе даны рекомендации по переводу бескомпрессорных установок типа Т-309, поставляемых в комплекте: один реактор, две емкости СИ-201 (битумные котлы) и печь дожига СИ-213, на замкнутый цикл производства битумов. При этом избыточное тепло, выделяемое в результате экзотермической реакции окисления, рекомендовано не снимать водой, а утилизировать его и не используемое на нагрев сырья тепло термически обезвреженных газов окисления.
Предложено ввести процесс окисления по специальной схеме: путем взаимного замещения части готового битума сначала обезвоженным сырьем, а затем их смесью при постепенно увеличивающейся доле битума. Замена битума на сырье осуществляется по принципу сообщающихся сосудов.
Предложенные мероприятия позволят повысить качество битума, так как существенно сократится время пребывания сырья в зоне реакции при высокой температуре, упростить контроль качества продукции. Кроме того, возрастет производительность установки в 2,6 раза; снизятся энерго- и трудозатраты соответственно на 75 и 60 %; существенно уменьшится вредное воздействие на окружающую среду. |
| Дата актуализации текста: 27.04.2010 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1989 |
| Технологические карты. Устройство земляного полотна автомобильных дорог |
| Технологические карты предназначены для практического применения при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог, разработке проектно-технологической документации и обучения рабочих и специалистов дорожно-строительных организаций передовой технологии и организации работ.
|
| Дата актуализации текста: 27.04.2010 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1989 |
| Рекомендации Рекомендации по назначению толщины асфальтобетонных покрытий с добавками резиновой крошки на жестких основаниях |
| Настоящие рекомендации распространяются на конструирование и расчет дорожных одежд с асфальтобетонными покрытиями с добавкой резиновой крошки, укладываемых на жесткие основания, и могут быть использованы проектными организациями Миндорстроя БССР. Основным недостатком асфальтобетонных покрытий на жестких основаниях является их низкая температурная трещиностойкость, что требует устройства покрытий повышенной толщины. Асфальтобетоны с добавкой резиновой крошки обладают более высокой релаксационной способностью, а следовательно, и трещиностойкостью. Это позволяет снизить толщину покрытия на 10-30 %. В Рекомендациях приведена также методика расчета на сдвигоустойчивость и прочность на воздействие транспортной нагрузки |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 27.12.1988 |
| ВСН 41-88 Региональные и отраслевые нормы межремонтных сроков службы нежестких дорожных одежд и покрытий |
| Нормы предназначены для разработки норм перспективного планирования объемов финансирования на ремонт автомобильных дорог общего пользования, уточнения норм расхода материалов и денежных затрат на реомнт дорог, а также для использования при расчете прочности проектируемых дорожных одежд и слоев усиления конструкций, находящихся в эксплуатации |
| Дата актуализации текста: 01.01.2009 | Статус: не действует |
| Дата актуализации описания: 01.11.2007 | Дата введения: 01.09.1988 |
Страницы: «« « 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 » »»
|
|
