  20. Организация строительства20. Организация строительства
| Типовые решения укрепления обочин автомобильных дорог |
| Настоящие «Типовые решения» разработаны для применения при проектировании укрепления обочин существующих, вновь строящихся или реконструируемых автомобильных дорог общей сети РСФСР. |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 23.07.1971 |
| Технологическая карта Технологическая карта. Заполнение температурных швов новыми видами мастик и герметиков |
| Технологическая карта составлена на основе применения методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проекта производства работ и организации работ и труда на объекте.
В технологической карте предусмотрено заполнение температурных швов битумно-полимерной мастикой (БПМ-1), тиоколовым герметиком и неопреновыми прокладками. |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1971 |
| Предложения по снижению глубины промерзания грунтов резервов и разработке мерзлых грунтов при зимних земляных работах |
| «Предложения» содержат практические рекомендации по подготовке сосредоточенных резервов (карьерой) и выемок к зимней экскавации.
Использование настоящих «Предложений» строительными и проектными организациями при выборе методики подготовки к зиме сосредоточенных резервов (карьеров) и выемок, разрабатываемых экскаваторами, позволит более полно учесть влияние условий строительства на технологию отепления и разработки грунта.
В «Предложениях» даны два основных способа подготовки грунтов к зиме. |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1970 |
| Технологическая карта Технологическая карта. Устройство цементобетонных покрытий автомобильных дорог |
| Технологическая карта разработана на основе применения методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проекта производства работ и организации работ и труда на объекте.
В настоящей технологической карте предусмотрены:
- сменная производительность - 155 м покрытия;
- состав комплексной бригады - 32 человека;
- затраты труда на 1000 м2 покрытия - 28,1 чел-дн;
- применение бункерного распределителя Д-375, оборудованного перегрузочным ковшом для приема бетонной смеси из автомобилей-самосвалов с задней разгрузкой. |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1970 |
| Технологическая карта Технологическая карта. Устройство цементобетонных покрытий на транспортных развязках с применением средств малой механизации |
| Технологическая карта разработана на основе применения методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проекта производства работ и организации работ и труда на объекте.
Цементно-бетонное покрытие развязок имеет толщину 22см и ширину 4,5м на цементно-грунтовом основании и укладывается по песчаному выравнивающему слою толщиной 5см.
Карта может применяться также при строительстве цементно-бетонных покрытий автобусных остановок, съездов, расширений проезжей части дорог.
Во всех случаях применения технологической карты необходима привязка ее к местным условьям производства работ с учетом конструктивных особенностей покрытия, типа основания, способа нарезки швов и ухода за бетоном. |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1970 |
| Типовая карта трудового процесса строительного производства. Планировка верха земляного полотна автогрейдером |
| Карта предусматривает организацию труда машиниста автогрейдера при планировке в грунтах II группы верха земляного полотна (насыпи) автомобильной дороги по проектным отметкам. Длина захватки принята равной 500м.
Методы и приемы труда, рекомендуемые в настоящей карте, дают возможность машинисту автогрейдера планировать 15 тыс. м2 поверхности насыпи в смену. |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1969 |
| Технологическая карта Технологическая карта. Устройство асфальтобетонных дорожных покрытий в зимних условиях |
| Технологическая карта составлена на основе применения научной организации труда и предназначена для использования при разработке проекта производства работ и организации работ и труда на объекте.
В технологическую карту включены: подготовка основания, укладка асфальтобетонной или битумоминеральной смеси асфальтоукладчиком и уплотнение уложенной смеси катками.
Работы по поверхностной обработке покрытия в технологическую карту не включены, так как эти работы следует выполнять в летних условиях. |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1966 |
| Рекомендации Методические рекомендации по теплоизоляции смерзающихся грунтов и других дорожно-строительных материалов пенопластом и пенольдом |
| Выполнение предложенных рекомендаций позволит повысить качество и эффективность теплозащиты, усовершенствовать технологию получения быстротвердеющих пенопластов.Проведено обобщение материалов по защите грунтов, стройматериалов и цементобетона от промерзания быстротвердеющим пенопластом и пенольдом. Приведены данные по выбору рецептуры, механизации и технологии изготовления пен. Предложена методика расчета толщин отепляющих покрытий с учетом среднестатистических климатологических данных. Обобщены результаты полевых наблюдений и приведены сведения об эффективности и экономике утепления. |
| Дата актуализации текста: 01.01.2009 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: |
Страницы: « 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
|
|
